Awaryjne zatrzymanie F-15C: System Curtiss-Wright ESCO BAK-12 ratuje sytuację

Samolot F-15C Eagle Oregon National Guard niedawno napotkał poważny problem z podwoziem, wymagający awaryjnego zatrzymania.

Niezawodność w Akcji

System zatrzymujący Curtiss-Wright ESCO BAK-12, zaprojektowany i wyprodukowany przez zespół ESCO, z powodzeniem poradził sobie z sytuacją wysokiego ryzyka, umożliwiając precyzyjne lądowanie awaryjne.

Doskonałość Inżynierska

Capable of absorbing nearly 100 million ft-lbs energii, BAK-12 jest preferowanym rozwiązaniem dla USAF i Air National Guard, udowadniając swoją wartość w ochronie załóg i sprzętu podczas kluczowych operacji.

Rola MMC Consulting

MMC Consulting sp. z o.o. jest wyłącznym dystrybutorem w Polsce, oferując instalacje systemów, części zamienne i pełne usługi wsparcia.

Źródło: KGW News