13 października był ważnym kamieniem milowym wraz z przybyciem pierwszego samolotu F-35 do Belgii, co zapoczątkowało nowy rozdział w historii Belgijskich Sił Powietrznych i wzmocniło zdolności obronne na przyszłość.
Rola Curtiss-Wright
Curtiss-Wright wspiera ten rozwój, dostarczając systemy hamowania, w tym ESCO BAK-12, BAK-14 i MAAS, w celu usprawnienia operacji F-35 i interoperacyjności Sił Powietrznych NATO.
Kluczowe przygotowania i instalacje
W 2023 roku przygotowania obejmowały uruchomienie pierwszego pochłaniacza energii pasa startowego (MREA) ESCO BAK-12 w bazie lotniczej Florennes, z udanym wielokrotnym zatrzymaniem kabla przy różnych prędkościach, wraz z załogą F-16 i systemami CORTEX.
Pełna gotowość operacyjna
Baza Lotnicza Florennes dysponuje obecnie trzema nowymi barierami kablowymi i dwoma mobilnymi systemami zatrzymania (Mobile Arresting Systems) firmy ESCO, zapewniającymi kompleksowe wsparcie misji F-35.
MMC Consulting sp. z o.o. jest wyłącznym dystrybutorem w Polsce, zajmującym się montażem systemów, częściami zamiennymi i kompleksowym serwisem.
